Um dos trechos mais perigosos da BR-285 e cenário de acidentes graves no município de Bozano começou a receber, nesta semana, máquinas e as primeiras intervenções para criação da terceira pista pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit).
O obra na Vila Salto terá extensão de 840 metros no lado direito da pista, no sentido de Bozano a Panambi – a partir do quilômetro 436 até o 438.
Conforme informação do Executivo bozanense, o engenheiro Luiz Augusto Bassani, chefe de operações do Dnit, do escritório de Cruz Alta, explicou que o trecho que sofrerá intervenção possui um aclive acentuado, o que obriga veículos de carga trafegar em marcha lenta, o que também causa lentidão no trânsito de veículos leves no trecho da rodovia.
Além de impedir o fluxo, o local também gerou acidentes graves. Somente entre janeiro e julho deste ano ocorreram quatro acidentes no trecho, com duas vítimas fatais e quatro feridos, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Para a PRF, mesmo não sendo um dos trechos mais mortais da rodovia, o local preocupa pois muitos dos acidentes que ocorreram foram colisões frontais, o que é uma dos maiores causas de morte nas rodovias.
O chefe da 10ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF), inspetor Vilmar Keske, lembra que no trecho da BR-285, entre os municípios de Entre-Ijuí e Panambi, existe grande fluxo veículos de carga transitando e que pela natureza desses veículos, eles causam em determinados pontos da rodovia uma certa lentidão e implantação de terceira faixas ou faixas auxiliares nestes pontos vão contribuir para uma melhor fluidez do trânsito. “E essa terceira faixa que tende a ser implantada por parte do Dnit certamente irá trazer vários benefícios para todos os usuários da rodovia”, disse para a reportagem do JM.
O prefeito de Bozano, Renato Casagrande, saudou a informação, nesta semana, como muito importante, já que, por certo contribuirá para a diminuição do número de acidentes no local. O gestor municipal recebeu a informação da previsão de início das obras de construção da terceira faixa, do engenheiro Emanuel, supervisor de obras e apoio técnico, que esteve com o prefeito em Bozano.
