Parte do empresariado gaúcho deseja que uma única companhia seja responsável pela Malha Sul, o modal ferroviário dos três Estados do sul do Brasil. Isso ficou claro no evento promovido pela Federação de Entidades Empresariais do Rio Grande do Sul (Federasul). Só que o governo federal planeja licitar em separado três trechos diferentes de ferrovias na região. Os palestrantes do encontro salientam que, se isso acontecer, é provável que ninguém se interesse em colocar trens no Estado. A malha gaúcha encolheu 75% em 30 anos. “Fatiar a licitação, do jeito em que está proposto, pode ser o fim da ferrovia gaúcha. Há risco de a empresa vencedora ficar com o filé e não aparecerem interessados nos outros ramais”, opina o diretor-presidente do Terminal de Contêineres de Rio Grande (Tecon), Paulo Bertinetti.
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